遂宁织密城乡发展交通网
211公里攻坚路 激活全域共富新动能
眼下，畅通遂宁“梗阻路”“瓶颈路”攻坚行动多点开花，一条条贯通城乡的交通要道，正成为激活区域发展的“大动脉”。
今年，我市锚定“建成13个‘梗阻路’‘瓶颈路’项目（里程281公里）、新开工21个‘梗阻路’‘瓶颈路’项目”的年度目标，聚焦产业路、旅游路、民生路三大重点，精准破解交通发展短板。截至目前，全市已完工项目9个，建成里程211公里，完成年度目标总里程的75.1%，累计完成投资7.83亿元，路网通行效率较此前提升30%以上，城乡联通格局持续优化。
加速攻坚
23个在建项目有序推进
在船山区S207松林至解放段改建工程现场，大型机械轰鸣作业，施工人员正加紧推进桥梁桩基施工。
“我们优化施工方案，采用‘分段作业、交叉施工’模式，确保2027年4月如期完工。”项目现场负责人介绍，该路段建成后，将串联起3个乡镇的特色农业产区，带动沿线万余名群众增收。与此同时，遂安快捷通道已完成招投标公示，即将于11月底开工，建成后将实现船山、安居与周边区县的快速联通。
各县（市、区）加速攻坚：船山区VM40永兴镇谢家咀至谢家干湾段等2个美丽乡村路项目提前竣工，保升镇2条人居环境治理配套道路项目稳步推进；安居区CN23圆墩子桥至G318段提升改造工程完工通车，38公里自然村硬化路、通组道路建成投用，惠及8个乡镇……目前，全市23个在建项目有序推进，22个前期工作项目稳步衔接。
路网升级
赋能共富发展
“项目快速推进的背后，是要素保障的强力支撑。”市交通运输局相关负责人介绍，我市整合土地、资金、审批等关键资源，推行“并联审批、容缺受理”模式，将项目前期周期压缩50%；通过“财政补贴+专项债+社会资本”多元筹资模式，足额保障资金需求。针对射洪Y024路段输气管道迁建等堵点，市专班联合应急管理、自然资源等部门现场办公，联动攻坚项目建设“卡脖子”问题，实现工程进度与安全质量“双达标”。
路网延伸之处，发展活力迸发。我市深化“农村公路+产业+旅游”融合发展模式，打通安居西保路、蓬溪赤城湖环湖路等关键节点，成功连接12个产业园区、8个旅游景区，惠及群众超50万人。在蓬溪县新会镇，刚完工的川江村道路让当地柑橘种植户的运输成本降低40%；大英县东方生态园旅游公路二期项目在建期间，已吸引3家旅游企业入驻，预计年增收超500万元。
数据显示，路网升级已带动全市沿线特色种植、乡村旅游等产业年均增收超3000万元，自然村通硬化路覆盖率提升至98%，实现“修通一条路、激活一片地、富了一方人”。
“下一步，我们将紧盯未完工项目，优化施工组织，加快前期工作，全力推进S207安居段、S401大英段等重点项目开工建设。”市普通公路“梗阻路”“瓶颈路”三年攻坚行动工作专班办公室相关负责人表示，将以交通项目建设为抓手，不断完善城乡路网体系，让“梗阻路”变“畅通路”，“瓶颈路”变“致富路”，为“实业兴市，引客入遂”筑牢交通根基。（全媒体记者 贺建平）