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打造川北商贸物流新枢纽 激活区域经济“大动脉”

2025-12-09 10:58:25
来源:广元日报
编辑:王海静

打造川北商贸物流新枢纽

激活区域经济“大动脉”

——广元传化公路港赋能枢纽经济发展新范式

□广元市融媒体中心记者 赵敬梅

冬日寒意渐浓,在广元北高速公路出入口旁,广元传化公路港物流枢纽项目静静伫立,这个定位为打造川陕甘结合部最大的城市智慧物流中心,重点建设数字运营中心、商贸物流基地和产业物流基地的现代化物流枢纽已显露峥嵘。

在传化物流集团有限公司的智能调度中心,屏幕上实时跳动着川陕甘三省的货运轨迹——来自全国各地的货车有序进出广元传化公路港,米面粮油、酒水饮料、日用洗化、生鲜果蔬等上万种商品在此集聚、分拨、发运,送往周边商超、零售终端。

物流“活”了,企业才能“跑”起来,经济才能强起来。作为传化物流集团布局川北的核心枢纽,这里不仅是货物的中转站,更是区域商贸流通的“心脏”,正推动广元从“通道经济”向“枢纽经济”跃升。12月4日,记者来到广元传化公路港进行了采访。

千年商道破局 三大核心能力打造集聚效应

广元,地处川陕甘三省结合部,素有“川北门户、蜀道咽喉”之称。依托金牛古道、嘉陵江水道,这里自古便是连接中原与西南的物资集散地,商贸基因源远流长。

如何将“区位优势”转化为“产业优势”,从“传统集散”升级为“现代枢纽”,成为广元产业高质量发展的关键命题——而这,正是传化物流集团的核心赋能方向。

广元传化公路港锚定“商贸+物流”战略定位,以传化供应链服务能力破解区域痛点。在网络协同能力上,依托全国72个传化公路港组成的物流网络,整合川陕甘三省货运线路资源,通过物流与商贸的生态协同,实现货量集中、线路优化、成本下降。在数字化服务能力上,搭建数字化平台,提供智能仓储管理、订单在线匹配、物流轨迹可视化等服务,缩减库存周转周期,提高订单响应速度。在产业集聚能力上,整合头部商贸企业入园,形成品类齐全、品牌集中的商贸生态圈。同时,搭建选品订货、集采零售、展销直播平台,吸引采购商、经销商、平台方入驻。

“目前,广元传化公路港园区已汇聚米面粮油、酒水饮料等几十个品类、超万个最小存货单位,成为区域商超‘一站式采购’的首选地。”广元传化公路港物流有限公司总经理郑培豪说。

蓉城易购入驻 供应链升级按下“加速键”

传统物流业多零散、难管理。传化物流集团首创“公路港”平台模式,已建成全国最大的公路港网,广元传化公路港可共享集团运力资源和13000条线路资源,与其它传化公路港实现互联互通,共同构建高效的现代物流服务体系。

日前,蓉城易购广元仓在广元传化公路港正式投入运营,标志着园区商贸能级再上新台阶。

作为深耕快消品供应链10余年的企业,成都蓉城易购供应链管理有限公司带来超10000个最小存货单位、500余家品牌直供资源,并配备智能仓储系统、高效仓拣配体系,结合“小程序+公众号+APP”多端订货渠道,打破时空限制,实现淘宝/电销全渠道打通。

“选择广元传化公路港,主要是看中其全国物流网络、数字化运营体系、川陕甘辐射能力以及园区的硬件基础和服务配套。”蓉城易购公司创始人覃宪表示,将把“供应链+物流+零售”全链条服务模式植入广元,帮助本地商超降本增效,推动传统采购向数字化、集约化转型。

激活区域潜能 新模式激发新动能

2024年,广元市社会消费品零售总额达529.7亿元,同比增长5.5%,消费市场活力持续释放。消费市场的强劲活力为商贸物流产业发展提供了坚实支撑。

为此,广元传化公路港顺势推进“商贸园区”向“商贸市场”转型,通过三大举措激活区域消费潜能。交通赋能方面,引进公交线路,提升园区可达性;平台赋能方面,建设选品惠采中心、共享展销直播平台;消费赋能方面,联合蓉城易购公司策划每日秒杀、品牌满减、地采选品等营销活动,打造消费新场景。

从古道水路的千年商脉,到“公铁水空管”五位一体的综合交通体系,广元的区位优势始终鲜明。而传化物流集团的入驻,正是将这种“通道优势”转化为“经济优势”的关键一跃——通过数字化供应链能力,打通“货、车、场、人”的协同壁垒,让广元不仅成为物资流转的“枢纽”,更成为产业集聚、消费升级、区域协同的“经济引擎”。

未来,一条条物流线路,一笔笔订货交易,一场场直播展销,都将推动广元传化公路港持续深化“商贸+物流+数字化”融合,拓展商贸生态服务边界,为川陕甘交界地区产业协同与经济共荣注入更加强劲的发展力量。

记者手记

传化物流集团是国内领先的公路物流行业平台运营商,传化公路港是该集团在全国首创的“公路港物流服务平台”模式。广元传化公路港物流枢纽项目自2021年启动以来,便承载着建设“全国性综合交通枢纽”的战略使命。

近年来,省委立足全省发展大局,赋予广元建设成为成渝地区北向重要门户枢纽的重大使命。我市积极响应,充分发挥区位优势,通过统筹协调、系统谋划和资源整合,不断健全枢纽功能,推动物流与产业深度融合。这一转变不仅实现了从“通道经济”向“枢纽经济”的跨越式发展,更使广元成功跻身国家物流枢纽优化布局,以全新的身份和姿态改写着区域经济的版图。

建设过程中,市交通运输局通过构建涵盖审批提速、建设保障和运营支持的全流程护航机制,推动了项目的快速推进。

广元传化公路港的加速成形,不仅标志着我市物流行业迈入了新的发展阶段,更推动了区域经济的快速增长。通过创新性的“公路港”平台模式,该枢纽有效地整合了线下的人、车、货、服务资源,实现了资源共享和高效利用。同时,线上数字货运网的运用,使得货主和司机能够便捷地完成接单、运输、卸货签收全过程,极大地提高了物流效率。

当货物、信息、资本在广元自由流动时,这座城市就不再是地理意义上的“边缘”,而是区域发展的“中心”。广元的未来充满着无限可能与挑战,这座川北城市已经用实际行动证明:只要敢于梦想、勇于实践,“小城市”同样能够撬动“大市场”。